まぁ、外様の僕としてはあの地に何の思い入れもないので、周りには「立体駐車場でいいじゃん」とか暴言を吐いたりしてるんですが、パチンコ屋でもJR松山駅前のキスケみたいな感じになるのなら、まぁいいんじゃない？と言いたいところ・・。そこまでの敷地は無いかなぁ。でも跡地の南側って駐車場っぽいし、なんとでもなるような気もしますね。ファッションビル（←この呼び方をすると今の感覚だと風俗かラブホか何かを想像してしまいますね）なんて建ててもあの立地条件では流行らないだろうし・・
週末のいつかの愛媛新聞。。大洲市長がやまとさかダム建設推進で知事に陳情した際に、、
「パナソニックの大洲撤退を市でいろいろ客観的に調査した結果、15年で３回浸水した不安定な治水に一因あるので、ダムは必要だ」
と云々との記事があった。。ふむ？？とすると逆のいい方をすると、
「１５年前にやまとさかダムが建設されていれば、今回のパナソニックの大洲撤退は無かった」
ということか？あの撤退はそんなローカルな問題ではなく、もっとグローバルな問題のはずだが。。市長も市役所の官僚もそんなことは露も思ってないだろう。そこまで馬鹿じゃないだろうし、おそらくであるが市長自体はこの問題の利害関係から擁立されたとはいえ頭のいい人のはずだ。
仮に、それを本気で信じている市民が少なからずいたとすればそれはこの地域の自立（自律）にとってかなり憂慮すべきことであり、前途多難だなと感じる今日この頃なのである。
なんか、休刊するらしいですね・・。 ただ僕はこの手の雑誌を買ったことが無かったです。コロコロコミックは買ってたけど・・。周りで買ってる人もいなかったので、あれって誰が買ってるんだろうと大人になるまで不思議に思ってたのです。ただ、本屋でバイトしてたら確かに買っている人は少しはいました。ただ学年によっては結構余ってたような・・。 買っている人は親が多かったですね。バイトの時間帯のせいかもしれないけど。。親が良かれと思って買っているのか、買っておいてと頼まれたのか。。僕らの周りのおバカな集団は買わなくて、賢い集団が買ってたのかなぁ。 雑誌と言えば、今年の冬は大人買いを計画してます・・。そう、 週刊ダイヤモンド3年定期購読！！
デス。。1冊あたり約５０％割引（350円）で送料も無料となれば買うしかない！！！まぁ東洋経済もたまに買ってるので、そちらは興味をそそるときだけ買うということにしましょうか・・。夏に東洋経済もいっちゃってW購読するのも悪くないかもしれません・・
年末は「1000円高速」なし＝年始は拡大、分散図る－国土交通省
年末は適用せず年始は拡大か。。これは単に分散を狙う云々というよりは、料金値下げの詳細なデータを取りたいだけなのではないか？？分散を図るなら年始も適用しなければ良い話だしさ。
①去年のデータ ②平日も適用した今年のお盆のデータ ③帰省に適用せずUターンに重点適用する今回のデータ
とこの年末でかなりのパターンを収集できるわけだ。
この記事を見て「えー帰りは適用なしぃ？？めっちゃ不便やわぁ・・」としか思わなかった彼方。。すでに政府のかけた催眠術にかかってるのでは？ホントの狙いはこの割引がその他の公共機関にどの程度影響を与え、お盆と比べどの程度渋滞が緩和されるかを見ることなんだと思う。
今回の実験いかんでは無料化という政策が、諸外国に見られるような渋滞税の政策に切り替わる引き金になるかもしれませんね（しかも高速道路を問わず）。
ま、そこまで考えてやってたら国交省もたいしたもんですけど。。
元祖高速道路無料化論者の本です。やはりさすが元祖というべきか、言いだしっぺだけあって説得力ありますね。。民主党に乗っかってわーわーいってる荻原なんとかとは違う。。これを読めば道路公団の民営化はJRのそれとは全く違うということがよくわかりますね。
まぁただ、車に乗ってCO2を撒き散らす事自体が悪になりつつある世の中では、ちょっと無料化論は通用しないのかも。ニセ民営化は一刻も早くやめて料金収入を１００％返済に回す、、かつ新たな高速道路は１００％税金で作る、というのでいいような。近所はミニベロ、１０～１００ｋはEV、超長距離はリニア、、ガソリン車は大型トラックだけというのはもうすぐそこまで来ているのかも。。ガソリン車からEV車への移行は20年くらいかけてゆっくりというのではなく、突然の雪崩のように起こるのかもしれませんな。
そういえば昨日、Nすぺ見ててビックリしたんですが、アメリカではもうこーんな車が出回ってるんですね・・。 トヨタもハチロクをオッサン車に改造してる場合じゃねーずらよ。
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