うしさんの南国漂流記

母から首相側に月１５００万円＝５年で９億円、３６億円現金化も

1500万でふと思ったのですが、、1500万といえば、、、

「お坊ちゃまくんの主人公と同じ小遣い額ぢゃないですか！」

なんともすごい金額ですね....

批判すること自体は批判しないです。支援ってのはいまでも十分じゃないみたいですし。まぁマイナー以前に選手がほとんどおらず、他競技から五輪参加目当てに選手が大量参入するボブスレーなんかを支援するのは僕にとってはかなり謎ですが・・。仕分けでは自称元Jリーガー議員のブログによると、toto事業との重複を指摘され、それって無駄じゃない？ってことになったようですが。。

ただ、なんか一流のスポーツ選手がホテルに集まって金屏風を背に批判すのは無いだろ・・。どう見てもお偉い方（多分JOC）に集められて、批判をしろって言われてやってきました感がアリアリなのですが、、　吉田選手は原稿棒読み、ここにはないですが入江選手に至っては最後に「～これで私の意見とさせていただきます」、、なんとも草食的な・・

この会見を見るだけでJOCがなんとも情けない官僚組織に陥っていることが想像できてしまいます（泣）。JOCのトップも天下りとかなんですかね？こんなくだらない形式的な記者会見をするくらいなら、北島康介がプールを背に「ふざけるな！」と一括する会見だけのほうが説得力があるんじゃないかなぁ。

毎日毎日こーゆー記事が紙面をにぎわせている。すさまじい政権批判を毎日繰り返してますね。なんだかなぁ。まぁ衆院オール野党の希有な県だし、土建屋が無くなるとどうしようもなくなるのも事実だし、しゃーないのだろうが、記事に品がないね。本誌はもっと生々しく書かれてますた。まぁそれがここの良さともとれないこともないか。

まぁ日刊新愛媛の母体になったようなトコらしいし、県内シェア８０％ではやりたい放題になっても仕方がないのでしょうが。。

一つか二つでもいいから地方の端のほうの都市で「高速作って発展しました」ってとこあったら教えてほしいですね。四国でいえば須崎とか大洲なんでしょうがどちらも惨憺たる状況ですけど。あ、でも大洲は高速はできたけどダムを造らなかったから松下が撤退したんだっけ。。

週末のいつかの愛媛新聞。。大洲市長がやまとさかダム建設推進で知事に陳情した際に、、

「パナソニックの大洲撤退を市でいろいろ客観的に調査した結果、15年で３回浸水した不安定な治水に一因あるので、ダムは必要だ」

山鳥坂ダム継続へ支援を　愛媛知事に大洲市長要望　愛媛

と云々との記事があった。。ふむ？？とすると逆のいい方をすると、

「１５年前にやまとさかダムが建設されていれば、今回のパナソニックの大洲撤退は無かった」

ということか？あの撤退はそんなローカルな問題ではなく、もっとグローバルな問題のはずだが。。市長も市役所の官僚もそんなことは露も思ってないだろう。そこまで馬鹿じゃないだろうし、おそらくであるが市長自体はこの問題の利害関係から擁立されたとはいえ頭のいい人のはずだ。

仮に、それを本気で信じている市民が少なからずいたとすればそれはこの地域の自立（自律）にとってかなり憂慮すべきことであり、前途多難だなと感じる今日この頃なのである。

年末は「1000円高速」なし＝年始は拡大、分散図る－国土交通省

年末は適用せず年始は拡大か。。これは単に分散を狙う云々というよりは、料金値下げの詳細なデータを取りたいだけなのではないか？？分散を図るなら年始も適用しなければ良い話だしさ。

①去年のデータ　②平日も適用した今年のお盆のデータ　③帰省に適用せずUターンに重点適用する今回のデータ

とこの年末でかなりのパターンを収集できるわけだ。

この記事を見て「えー帰りは適用なしぃ？？めっちゃ不便やわぁ・・」としか思わなかった彼方。。すでに政府のかけた催眠術にかかってるのでは？ホントの狙いはこの割引がその他の公共機関にどの程度影響を与え、お盆と比べどの程度渋滞が緩和されるかを見ることなんだと思う。

今回の実験いかんでは無料化という政策が、諸外国に見られるような渋滞税の政策に切り替わる引き金になるかもしれませんね（しかも高速道路を問わず）。

ま、そこまで考えてやってたら国交省もたいしたもんですけど。。

元祖高速道路無料化論者の本です。やはりさすが元祖というべきか、言いだしっぺだけあって説得力ありますね。。民主党に乗っかってわーわーいってる荻原なんとかとは違う。。これを読めば道路公団の民営化はJRのそれとは全く違うということがよくわかりますね。

まぁただ、車に乗ってCO2を撒き散らす事自体が悪になりつつある世の中では、ちょっと無料化論は通用しないのかも。ニセ民営化は一刻も早くやめて料金収入を１００％返済に回す、、かつ新たな高速道路は１００％税金で作る、というのでいいような。近所はミニベロ、１０～１００ｋはEV、超長距離はリニア、、ガソリン車は大型トラックだけというのはもうすぐそこまで来ているのかも。。ガソリン車からEV車への移行は20年くらいかけてゆっくりというのではなく、突然の雪崩のように起こるのかもしれませんな。

そういえば昨日、Nすぺ見ててビックリしたんですが、アメリカではもうこーんな車が出回ってるんですね・・。　トヨタもハチロクをオッサン車に改造してる場合じゃねーずらよ。

超低投票率で惨敗する自民党って、末期を通り越してるような気がする。。「解党的出直し」というよりは「解党してやり直し」た方がいいような・・。とりあえず、コガちゃん、woods、ベーアー、あなたとは違う人、北海道で比例復活した人たち、３階の一つ下、、の面々がいなくなったらその１００年後に支持してもいいよ。